小米SU7 Ultra价格公布 直播弹幕炸了 挑战豪华品牌新篇章

小米SU7Ultra价格公布直播弹幕炸了。小米SU7 Ultra向旧时代豪华汽车发起了挑战，其性能比肩保时捷，科技紧追特斯拉。2月27日，这款备受期待的车型正式上市，当雷军宣布52.99万起售价时，现场观众欢呼雀跃，也让竞争对手感到压力。

开启预订后仅10分钟，大定数量突破6900台，两小时内突破10000台。作为一款50万级别的高性能豪华纯电轿车，这一订单记录前所未有。汽车行业中的“豪华”一词长期被欧洲和美国品牌垄断，但小米的出现打破了这种局面。

2024年，小米SU7交付量超过13万台，累计锁单超过24万台，仅用9个月时间就卖光了未来一年的产能。SU7 Ultra是SU7的延续，在战略上则是小米汽车向高端市场的冲锋，直接对标保时捷。为了这场发布会，小米准备了许多感人的故事。

尽管SU7 Ultra标准版定价超过50万，但相比预售价有了近30万元的降幅，进入了BBA的“56E”价格区间。为此，小米采取了“赛道营销”的策略，刷赛道圈速成了每天的“流量密码”。从纽北6分46秒874的全球最速四门车到上海国际赛车场2分9秒944的最速量产车，小米连续打破多个赛道的圈速纪录。

然而，这些成绩背后是一笔昂贵的“镀金游戏”。以纽北为例，包场一天费用约为100万人民币，加上其他费用总支出远超100万。小米在2024年10月包场两天因天气原因测试失败，单日数百万费用打了水漂。此外，厂商通常需要提前一年预约档期，且每年仅有约30天可包场测试。各大车企依然前往纽北，就是为了用经过特殊调校的车辆刷出漂亮数据。

SU7 Ultra原型车由英国著名汽车工程公司Prodrive改装，提升了输出功率与扭矩，0-100km/h加速或突破2秒级。尽管今年在国内四大赛道刷圈速时已换成了量产车，但轮胎和调教仍进行了赛道强化。这本质上还是一场“金钱游戏”。